Amtrak
Projet de train rapide du Corridor Nord-Est

Intégrer dans le train des fonctions de divertissement de haute qualité, fiable et économique.

Pour son nouveau train rapide, Amtrak avait besoin d'offrir les mêmes caractéristiques de confort que dans ses compétiteurs directs, les avions. Il a été décidé d'intégrer l'écoute individuelle à chaque siège et de permettre le visionnement de film. Or, les systèmes existants destinés aux autobus n'étaient pas fiables alors que ceux destinés aux avions étaient trop onéreux. Amtrak s'est alors tournée vers Axion (alors connue sous le nom de Pocatec) pour relever ce défi de haute technologie et de production dans un échéancier très serré.

Axion a, par la suite, développé un tout nouveau système en capitalisant sur la capacité de transport des données de notre réseau numérique. Le résultat s'est avéré plus fiable, plus économique et de meilleure qualité sonore que ce qui était disponible jusqu'alors sur le marché.

Axion a, par la suite, développé un dérivé du système initial qui comprend un écran personnel au dossier de chaque siège, éliminant du même coup les problèmes d'angle de vision difficile pour certains passagers.