• des usagers éblouis par la grande visibilité des afficheurs;
• une rapidité et une flexibilité dans la présentation de solutions adaptées à vos besoins grâce à la performance du logiciel DATA TRANSIT® ;
• une flexibilité maximale dans la gestion de la flotte de véhicules grâce aux caractéristiques versatiles des systèmes électroniques, comparativement avec les systèmes d'enseignes à rideaux devant être lithographiés à chaque ajout de parcours;
• des frais de maintenance minimisés, grâce à la fiabilité et à la durabilité exceptionnelle de la technologie DEL. Les coûts de main-d'oeuvre liés à l'entretien et à l'arrêt des véhicules en sont diminués d'autant;
• une performance et une versatilité de communication décuplées avec les passagers par l'usage de messages d'intérêt public et d'urgence police 911, en alternance avec l'affichage de parcours;
• un service après-vente inégalé dans l'industrie : tout problème résolu en quarante-huit heures sur l'ensemble du continent nord-américain.

• disponible en version 3 LED ou 1 LED par pixel;
• excellente visibilité dans toutes les conditions d'éclairage et de météo;
• visibilité : de 100 pieds à 350 pieds, selon le modèle;
• angle de vision de 120 à 160 degrés selon le modèle;
• réglage automatique de l'intensité lumineuse en fonction de l'éclairage ambiant;
• conformes à la norme A.D.A. ;
• boîtier léger et robuste en extrusion d'aluminium ou en ABS thermoformé ;
• facilité d'installation dans les véhicules;
• conception électronique entièrement modulaire : aucune partie mécanique;
• câblage minimum requis;
• facilité d'utilisation de la console à clavier;
• fonctions de programmation polyvalentes grâce au logiciel DATA TRANSIT® ;
• insertion de pictogrammes;
• insertion de numéros de parcours fixes ou déroulant;
• défilement vertical ou horizontal;
• clignotement;
• inversion vidéo;
• durée de service utile prolongée jusqu'à 100 000 heures;
• entretien minimum;
• à l'épreuve du vandalisme;
• alimentation électrique de 10 V à 40 V;
• gamme de températures d'opération de -30°C à +65°C;
• protection contre les pointes de surtension;
• protection contre l'inversion de polarité ;
• architecture ouverte pour les protocoles J1708, RS485 et RS 232;
• option d'interface avec boîtes de perception.

• Enseigne arrière
• Enseigne de côté
• Enseigne avant
• Console

Ce type d'afficheur est utilisé à l'arrière de l'autobus pour en indiquer le numéro de trajet. Il est caractérisé par le nombre de caractères pouvant y être présentés : 4 ou 6 en mode digital ou 7 X 23 colonnes de DEL en mode matriciel.

Cet afficheur peut présenter des messages tel le numéro de trajet et la destination, de même que des annonces d'intérêt public et des messages d'urgence, en mode fixe ou multilignes. Des effets spéciaux de défilement horizontal ou vertical ou clignotement du message sont aussi programmables.

Cet afficheur est utilisé du côté de l'embarquement des usagers. Ce modèle offre une gamme de police de caractères alphanumériques en mode d'espacement proportionnel. On l'utilise généralement pour afficher des messages tel le numéro de trajet et le point de destination, de même que des annonces d'intérêt public et des messages d'urgence, en mode fixe ou multilignes. Cet afficheur permet également de présenter des pictogrammes et d'appliquer des effets spéciaux comme l'inversion vidéo, le défilement horizontal, le clignotement, etc.

Ce type d'afficheur se caractérise par la grande taille de la matrice de pixels. Ce produit offre une variété de police de caractères, affichée en mode d'espacement proportionnel. On l'utilise généralement pour afficher des messages comme le numéro de trajet et le point de destination, de même que des annonces d'intérêt public et des messages d'urgence, en mode fixe ou multilignes. Cet afficheur permet également de présenter des pictogrammes et d'appliquer des effets spéciaux comme l'inversion vidéo, le défilement horizontal, le clignotement, et autres.

La console est le module de commande principal de toutes les composantes du système d'afficheur de parcours. C'est celle-ci qui transmet aux afficheurs les données programmées préalablement des numéros de trajet à afficher. La console assure l'intégrité de la liaison entre toutes les composantes du système. Un message d'erreur sera affiché sur l'écran ACL de la console de commande en cas d'une défaillance du lien de communication. La console offre également des menus de configuration permettant d'apporter des modifications particulières au mode de fonctionnement du système.

Disponible en modèle PCMCIA carte flash ou unité de transfert portatif UTP pour le mode de transfert de données.